Mnoge gostilniške debate ali pa celo resne pogovore razgreje večno vprašanje: so boljše voznice ali vozniki? So ženske bolj varne za ceno dinamične vožnje in so moški bolj nepremišljeni, vendar s hitrejšimi refleksi? Seveda vsi poznamo voznice, ki so z avtom bolj spretne kot Schumi in tudi voznike, ki se bočnega parkiranja bojijo bolj kot vrtanja zob. Ampak kakšen je dokončni odgovor na rivalstvo med spoloma v poziciji za volanom?

Ko smo skupaj s Citroënom in Soncem pripravljali predstavitev in lansiranje novega Citroëna C3, se nam je ponudila dobra priložnost, da organiziramo preizkus, ki bo moške ali ženske dokončno ustoličil na vozniškem tronu. Seveda smo se snovanja lotili z dobro mero humorja, saj vemo, da je dvoboj spolov večna stalnica, skoraj kot so davki in smrt, s to razliko, da dvoboj spolov kreše iskre, ki so lahko tudi začimba življenja in dobra zabava. C3 se je izkazal kot logična izbira za ta preizkus, saj je tako ženski kot moški avto: igriv, eleganten in zmogljiv, primeren za relacijske in mestne vožnje.

Za dvoboj spolov se je na spletni strani prijavilo več kot 200 voznic in voznikov, med osmimi finalisti smo poslušalci Radia 1 z glasovanjem izbrali dve voznici in dva voznika, vsak pa si je lahko izbral še sovoznika istega spola. Dvoboj je potekal tudi na facebooku, kjer se je skupini, ki je trdila, da so ženske bolje voznice, pridružilo skoraj 12.000 ljudi. Preteklo soboto se tako štirje pari napotili proti Ljubljani; en moški in en ženski par iz Maribora preko Kranja in drugi moški in drugi ženski par iz Kopra preko Novega mesta.

Spopadli so se s petimi preizkusi:

• Največ točk je prinesla varčna vožnja, kjer smo jih izzvali, naj potujejo tako, da bo njihova povprečna poraba goriva čim manjša. V tej disciplini so z veliko prednostjo zmagali moški in razbit je bil prvi mit o varčnih voznicah, moški pa so si z zmago pri tem preizkusu pridobili pomembno prednost!
• Drugi preizkus je bil kviz, kjer so tekmovalci odgovarjali na vprašanja o varčni in varni vožnji. Tu so po pričakovanjih zmagale ženske.
• Edina preizkušnja, kjer sta bila spola izenačena, je bilo bočno parkiranje. V prvem poskusu sta uspela lepega C3 spraviti v boks samo ena voznica in en voznik.
• Pri preizkusu »skozi šivankino uho« smo preverjali prostorsko predstavo, ki je tradicionalno moška domena. Tekmovalci so morali oceniti širino, skozi katero še lahko zapeljejo avto in moški so bolj natančno ocenili.

• Zadnji preizkus »do črte« pa so bolj opravile ženske: naloga je bila zapeljati s prvimi pnevmatikami čim bližje črti, zarisani na tleh, in obe voznici sta bili natančni skoraj do črte.

Zmagovalci dvoboja spolov so bili tako moški. Ženske so grenko pogoltnile, ampak ker je bil poraz časten in tolažilna nagrada izjemna (obe tekmovalki sta dobili novi Citroën C3 v polletno uporabo) so si po tekmi vseeno segli v roke.

Odgovor je skoraj na dlani: moški so boljši vozniki. Tako je pokazal Citroënov dvoboj spolov. Vendar ženski vozniški lobiji že vlagajo demantije, da je potrebno preizkus ponoviti na večjem vzorcu in v drugih vremenskih razmerah. Zaenkrat puščamo zmago moškim, obljubljamo pa nadaljevanje, kjer bomo na vprašanje odgovorili še bolj dokončno ali pa to večno dilemo prepustili … ljudski modrosti.

V Formitasu je razmerje spolov v ženski prid (po številu seveda) in tudi interna debata je bila vroča: odprli smo stavnico, kjer smo stavili, kdo bo zmagovalec dvoboja. Na stavnicah so močno vodile ženske, na zmago žensk so namreč stavile skoraj vse ženske in dva moška. Vse tiste, ki so stavili na moške in dobili stavo, pa zdaj čaka en zelo naporen petek: ekipa, ki je zgubila stavo, bo namreč plačevala pijačo, dokler ne bo več niti enih žejnih ust. Če pa nam bo alkohol pomagal priti do dna bitki spolov, sporočimo!